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开放大湾区企业如何抓住机遇
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由香港特别行政区政府及香港贸易发展局合办的第四届“一带一路”高峰论坛9月11日-12日在香港举行,论坛以“成就新机遇由香港进”为主题。广东省商务厅厅长郑建荣出席并发表主题演讲。 

郑建荣表示,粤港澳大湾区建设的重点还是解决“9+2”的协同效应的问题。通过粤港澳大湾区的建设,一致的看法就是怎样共同做大蛋糕,共同提升国际竞争力。

香港重大基建的开通,像广深港高铁、港珠澳大桥,实际已经为两地发挥协同效应带来了实实在在的成效。他举例称,港珠澳大桥开通后,现在香港国际机场的飞机维修就直接可通过大桥拉到珠海保税区。

珠海保税区有一个摩天宇航空的飞机维修基地,非常方便,香港这边的空间可以让出来,珠海这边的空间可以发挥出来,将来的合作机会会越来越多。

外资对大湾区产业链的重要支撑。广东现在每年生产320万辆汽车,每年会生产10亿部手机,其中很大一部分就是外资和港资企业的贡献。所以接下来粤港澳大湾区怎样巩固大湾区的产业链优势?实际上充足的外资就是最大的优势。未来的大湾区建设依然要重视外资,发挥外资对产业链支撑的重要作用。

依托外资的发展,港珠澳大湾区依旧有很大的吸引力,比如高净值人口,高科技企业进驻大湾区,深圳前海更有可能打造一批新的金融市场参与者,对接香港等外资企业和机构。前海有优先发展的权利,大多数企业开始入驻前海,朝着前海聚集,而前海有望成为深圳的一个新区,届时将会在国际竞争中展现更多的风貌。所以目前挂靠在前海的企业是否要搬回前海,应该值得思考,如果企业不回迁,估计到时候前海的政策都是不准挂靠了吧,毕竟前海的设施一旦建立起来,要么迁出前海,要么入驻在前海。

未来的港珠澳大湾区将引领一个新的潮流,创业投资也好,发展外商投资也好,增加实业或者对外贸易也好,都要经过一个抢占先机的机会,所以要加大对大湾区的关注点,珠海保税区,深圳前海大湾区,一旦港珠澳大湾区的全面对外开放,想要去抓住机会就会更难了。
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